Isudar — автомобильная магнитола для Chrysler Town&Country и не только

Опубликовал | 12.07.2018

Всем привет, дорогие друзья, сегодня я хочу поделиться с вами информацией, о достаточно интересной магнитоле ISUDAR A3-JP0505. Достаточно давно имел желание заменить штатную магнитолу в автомобиле Chrysler Town&Country Limited (как в дальнейшем оказалось комплектация имеет огромное значение). И вот, в один прекрасный день мне поступило предложение от моего китайского друга, который предложил мне магнитолу для моего автомобиля. Собственно сегодня и хочу поделиться с вами историей о попытках установки данного устройства, и о полученных результатах.

  • Производитель: ISUDAROSD
  • Модель: A3-JP0505
  • Операционная система: Android 7.1.1
  • Процессор: ALLWINNER T3 Quad Core 1.6GHZ
  • Дисплей: 5", 800х480, емкостной
  • Выходная мощность: 4х28W
  • Специальные функции: MP3 Players,Radio Tuner,Built-in GPS,Bluetooth,Touch Screen
  • Оперативная память: 2GB
  • Встроенная память: 16GB
  • Максимально поддерживаемый объем накопителя: 1TB
  • Задняя камера: поддержка
  • Отображение информации на дисплее:: поддержка
  • RCA Output:Built-in
  • USB DVR: поддержка
  • Интерфейс подключения:ISO
  • Система контроля давления в шинах: поддержка
  • Поддерживаемые форматы:JPEG,WMA,Mp3,Mp4
  • Din: однодиновая
  • Масса :2kg

Совместимость:

  • Jeep/Grand Cherokee 1999-2004
  • Jeep/Wrangler 2003-2005
  • Jeep/Liberty 2002-2007
  • Chrysler/300M 2002-2004
  • Chrysler/PT Cruiser 2003-2005
  • Chrysler/Sebring 2002-2006
  • Chrysler/Concorde 2002-2004
  • Chrysler/Town & Country 2004-2007
  • Dodge/Dakota 2002-2004
  • Dodge 1500 Pickup 2004-2005
  • Dodge 2500 Pickup 2004-2005
  • Dodge 3500 Pickup 2004-2005
  • Dodge/Neon 2004-2005
  • Dodge/Stratus 2004-2006
  • Dodge/Intrepid 2002-2004
  • Dodge/Caravan 2004-2007
  • Dodge/Viper 2005-2006

Упаковка и комплект поставки
Поставляется магнитола в достаточно большой синей коробке, на которой я не нашел никакой информации о товаре, который находится внутри, только надпись Car Multimedia System.


Внутри коробки, достаточно хорошо упакованная, в мягкий материал, находилась магнитола.
В комплект поставки вошли:
1. Магнитола ISUDAR A3-JP0505;
2. Пульт дистанционного управления;
3. Два различных комплекта для подключения ISO;
4. RCA кабель;
5. Антенна GPS;
6. Адаптер для радио антенны.

К моему глубочайшему удивлению в комплект поставки не входила инструкция. Благо, распайка контактов наклеена на корпусе магнитолы, но об этом чуть позже.

Более детальные фото комплекта поставки:








Внешний вид
На лицевой поверхности расположен достаточно большой, 5” дисплей, с разрешением 800х480 пикселей (разрешение конечно не самое лучшее, но принимая во внимание тот факт, что смотреть на него приходится с достаточно большого расстояния – пикселей не видно).

Слева от дисплея расположены четыре сенсорных кнопки управления: «включение/отключение», «домой», «навигация», «отмена».
Чуть левее находятся слот для карт памяти microSD (производитель рекомендует использовать данный слот для установки навигационного ПО и карт к нему, хотя музыку с него вполне можно слушать), ниже слота находится отверстие, за которым находится встроенный микрофон, еще левее находится светодиодная подсветка, далее два отверстия, для крепления магнитолы к корпусу.

Справа от дисплея расположено две сенсорные площадки, с помощью которых осуществляется регулировка громкости, чуть правее отверстие, за которым скрывается IR датчик, порт mini-USB, кнопка reset, еще правее находится светодиодная подсветка, далее два отверстия, для крепления магнитолы к корпусу.

На задней панели расположен целый ряд различных разъемов:
1. RCA кабель;
2. Радио антенна;
3. ISO кабель;
4. GPS антенна;
5. Внешний микрофон.
Часть разъемов никак не подписана, распиновки также нет.

На верхней крышке находится наклейка, на которой имеется распиновка части разъемов, находящихся на задней панели.


Боковые торцы и нижняя поверхность пусты.


Так-как многим интересно, что же установлено под капотом данной магнитолы, привожу фото платы.

Небольшое приближение



Процесс установки
Вот уж где ничего не предвещало беды… Поскольку данная магнитола позиционируется, как специально разработанная для моей марки (есть в списке совместимости), я ожидал работы на 5 минут.


Снимаешь переднюю панель.

Откручиваешь старую магнитолу.


Устанавливаем антенну для модуля GPS.


Подключаешь новую (по непонятной причине фотография добавляется лишь в таком положении).


И все. Радуемся жизни с новым устройством… Оказалось не все так просто… После подключения ISUDAR A3-JP0505 я наблюдал следующую картину – все функции магнитолы работают отлично… Все, кроме звука. Точнее он появлялся и пропадал, да и уровень громкости был мягко говоря паршивым. Можете представить мое негодование. Как так… что за звук? Что вообще твориться…
Однако позднее, на смену эмоциям пришел здравый смысл, и я начал пытаться разобраться, что же пошло не так… После непродолжительных поисков я выяснил, что в моем автомобиле установлен усилитель, управление которым осуществляется по CAN, соответственно, поскольку CAN-декодера у меня нет, звука тоже нет. Но это лишь предположения. Решил проверить справедливость моей теории сразу двумя способами.
1. Созвонился с товарищем, у которого подобный автомобиль, но штатная акустика несколько проще, договорился с ним подкинуть мою новую магнитолу к нему.
2. У того же товарища взял во временное пользование усилитель, управление которым идет не по CAN.
Уже после первого теста было понятно, что магнитола рабочая, и мои предположения относительно усилителя верны, осталось лишь выяснить, спасет ли ситуацию сторонний усилитель.
Господа, хочу сказать вам, что пришлось мне изрядно повозиться, чтобы получить доступ, а точнее снять мой штатный усилитель. Ведь расположился он под обшивкой, в задней части салона… В общем работы еще на 2 часа.

По правде сказать, пока я занимался поиском усилителя, я уже был не рад тому, что связался с заменой моей штатной магнитолой. Мне уже начинало казаться, что четный FM диапазон, рабочая навигация, проигрывание MP3 это не слишком и важные функции в магнитоле.

Ну да ладно, обшивка снята, усилитель найден и снова проблема. Все управление задними колонками осуществляется по CAN, образно говоря на 4 задних колонки приходится всего 2 провода. В общем на этом эксперименты, с попыткой установить данную магнитолу в мой автомобиль были окончены. Магнитола перекочевала в автомобиль друга (временно), а я заказал для себя CANbus декодер, в надежде на то, что именно с ним данная магнитола сможет заиграть и в моем автомобиле.
Несмотря на то, что прослушать музыку в моем автомобиле так и не удалось, точнее не удалось раскрыть потенциал всех колонок. Настроить звук либо из фронтальных либо из тыльных динамиков с помощью усилителя получилось. Собственно это не помешало провести несколько основных тестов на данном устройстве.
Аппаратная составляющая
Работа магнитолы основана на четырехядерном процессоре ALLWINNER T3 с тактовой частотой ядер 1.6GHz, магнитола оснащена 2 GB оперативной памяти и 16 GB встроенной памяти. Более того, производитель уверяет, что магнитола способна работать с HDD емкостью до 1 TB. В качестве усилителя используется TDA 7851.
Данный усилитель имеет уменьшенное тепловыделения в ограниченном объеме, в сравнении с более ранними аналогами, его основные характеристики:
– мощность 4 канала x 48Вт/4Oм МАХ. (4х28Вт/4Oм 14.4В, 1КГц, 10 %)
– мощность 4 канала x 72Вт/2Oм МАХ.
– изготовлен по технологии MOSFET
Везде говориться о том, что: «усилитель отлично согласуется с акустикой 2Ом. Так же имеет наивысший класс АВ звучания, с низким уровнем искажений звука и минимизацией потерь. Встроены различные виды защит, в том числе и тепловые, осуществляется контроль токов смещения между каналами и адаптация под изменения в питающем напряжении.»
В качестве радио-тюнера используется NXP 6686.
В магнитоле реализованы такие беспроводные модули как Bluetooth и WiFi, имеется поддержка WiFi hotspot, также, при подключении внешнего USB модема возможна работа устройства в сетях 4G. Безусловно имеется поддержка GPS. Кстати говоря, качество приема сигнала, при установке внешней антенны возле штатной, под торпедой, просто отличное. Для примера, вот такой сигнал показывает магнитола, когда автомобиль находился в гараже, капотом в сторону ворот.

Конечно же речь идет о магнитоле, и безусловно, основной критерий оценки качества, это вовсе не дисплей устройства, и тем более не количество баллов, набранных в различных тестах. Критерий оценки – качество звучания, но об этом чуть ниже.
Чисто ради любопытства были проведены несколько синтетических тестов, результатами которых я с вами и поделюсь.


Результаты тестирования в AnTuTu Videotest говорят о том, что магнитола способно воспроизвести практически любой современный формат видео.
Программное обеспечение
Работает ISUDAR A3-JP0505 под управлением операционной системы Android 7.1, модифицированной под автомобильные магнитолы. По большому счету рассказывать здесь особо нечего. На главном экране у нас пользователю предоставляется доступ к выбору одного из приложений:
1. Настройка даты и время;
2. Радио;
3. Мультимедийный проигрыватель;
4. Bluetooth.
Чуть ниже находится еще несколько ярлыков, для приложений: навигация, видеоплеер, настройки Bluetooth, перечень установленных приложений.

Свайп влево открывает доступ к очередному экрану с предустановленными приложениями.




Следует отметить, что управление всеми функциями магнитолы – интуитивно понятно, что несомненно радует.
Звучание
Получилось так, что в данном обзоре мне приходится оценивать качество звучания магнитол, которые не установлены в моем автомобиле, что безусловно меня огорчает. Изначально разница звука в моем автомобиле и в автомобиле друга была колоссальной, базовая простейшая кассетно-дисковая магнитола, четыре колонки и отсутствие усилителя давали о себе знать. Буду говорить откровенно – мне никогда особо не нравился звук в его автомобиле. В любом случае, после установки ISUDAR A3-JP0505 звук, как минимум не стал хуже, что уже здорово. Возможность более тонкой частотной подстройки также положительно сказываются на звучании акустики. В общем другу данная магнитола очень понравилась и он уговорил меня дать ему ее в аренду , но ровно до того момента, как я получу CANbus декодер.
Достоинства:

  • Достаточно качественный тюнер, и наличие четного FM диапазона;
  • Рабочая навигация;
  • OS Android 7.1.1;
  • Bluetooth связь;
  • Возможность подключения камеры заднего вида;
  • Возможность подключения датчиков давления в шинах;
  • WiFi и поддержка WiFi host;
  • Поддержка 3G/4G USB host;
  • Поддержка mini-USB OTG;
  • Наличие слота для карт micro-USB;
  • Наличие Video-out.

Недостатки:

  • Сложности при установке в автомобиль, в котором изначально установлена штатная магнитола RB1;
  • Разрешение экрана;
  • Отсутствие стандартного порта USB (в комплекте есть переходник);
  • Малый объем встроенной и оперативной памяти;

Заключение
Подводя итог моего обзора, я прошу в первую очередь обратить внимание, что критерии оценки в первую очередь связаны с тем, что штатная магнитола отличного, я бы сказал просто шикарного качества, однако использование ее на территории стран СНГ (и не только) давало целый ряд ограничений для ее владельцев. Более того, магнитола имеет не стандартный форм-фактор и банальной замены устройства, без «колхоза» панели на 1, 1.5, 2 Din магнитолы обойтись невозможно, что уже не слишком удобно. Именно по этой причине мои заключения и подход к достоинствам и недостаткам могут быть несколько субъективны. Более того, я практически уверен, что магнитолы от Panasonic, Sony, … обладают лучшим качеством звучания, но возвращаемся к тому, что обычная замена в данный автомобиль не подойдет. В целом, я и мой товарищ данным устройством остались довольны, в большей степени конечно товарищ, а я лишь тешусь надежной о том, что в скором времени у меня получится настроить магнитолу и в моем автомобиле, и что самое главное, что я не разочаруюсь в качестве звучания, ведь все остальные функции, которые предложил данный аппарат порадовали нас обоих.

PS: В общем, обзор получился несколько не таким, как ожидалось, но в скором времени обещаю небольшое дополнение, в котором я расскажу помог ли мне CANbus декодер, получилось ли настроить управление кнопок на руле, ведь в моем автомобиле управление кнопками также идет по CAN.

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

Планирую купить 0 Добавить в избранное 0

(c) 2017 Источник материала

Рекламные ссылки