- Цена: 43,79$
Посылка дошла на удивление быстро. В РБ за 12 дней. Все упаковано как надо в пупырку. Фоток не осталось т.к с момента получения посылки прошел месяц. Полный комплект поставляется с:
eVic-VT — 1 шт.
Клиромайзер eGo One Mega — 1 шт.
Сменные испарители — 2 шт (CL-Ti и CL-Ni).
USB-кабель — 1 шт.
Силиконовый чехол — 1 шт.
Руководство пользователя на русском языке — 1 шт.
Перейдем к самому моду.
Технические характеристики eVic VT таковы:
Размеры — 47х25,5х85,6 мм;
Вес — 232 грамма;
Аккумулятора — 5000 мАч;
Мощность — 1–60 W;
Режимы работы — контроль температуры на никелевых, титановых испарителях, вариватт;
Диапазон температуры — 100–315 °C; 200–600 °F
Объём клиромайзера — 4 мл;
OLED-дисплей.
Внешний вид:
Внешне Evic выглядит ну очень круто. Расцветка мода и дизайн взяты с американского автомобиля додж вайпер (вайпер и вейпер что-то в этом есть). Бокс окрашен в настоящую автомобильную краску металлик и покрыт лаком. К внешнему виду Evica не придраться, если не брать во внимание, то что на моде остаются отпечатки рук и пальцев, все-таки глянцевая лакированная поверхность, но на белом и оранжевом боксе данного минуса не замечено.
В комплекте с eVic VT идёт силиконовый чехол, который можно надеть на мод и уберечь его от царапин, правда смотрится в чехле мод так себе.
Доступны 3 варианта цветового оформления: белый, оранжевый и черный. В нашем случае черный. На форумах гуляет картинка, где Evic сравнивают далеко не с американским хотродом:)
Пару слов о функционале мода.
Бокс имеет стальной коннектор и подпружиненным латунным пином. Плюс eVic VT в огромной батарейке на 5000 мАч. Так как мод является вариваттом, его можно использовать на мощности от 1 W до 60 W. В режиме варивата на 20W мне хватало заряда на 2,5 дня, в режиме термоконтроля заряд уходит быстрее.
Из элементов управления мод имеет только кнопку «fire» и поворотный шатл на верхней части, который заменяет кнопки "+" и "-". При помощи этого шатла можно изменять режимы работы:
-температурный контроль на никеле;
-температурный контроль на титане;
-вариватт, а также температуру и мощность.
Чтобы перейти в меню выбора режима, нужно 3 раза быстро нажать на кнопку «fire». Один из появившихся трёх режимов выбирается при помощи поворота шатла влево, а выбор режима подтверждается нажатием на кнопку «fire». В каждом режиме регулировка параметров осуществляется поворотом триггера влево или вправо.
Дисплей всегда отображает сопротивление, мощность, а также температуру и напряжение (для вариватта). Кроме этого на экране есть индикатор батареи, который можно заменить на количество сделанных затяжек или на общую продолжительность парения.
Если нажать кнопку парения и повернуть триггер против часовой стрелки, включится так называемый «стелс-режим», в котором дисплей не будет отображаться до прямого обращения к нему, что позволяет экономить батарейку, но если вы все-таки захотите посмотреть что творится у вас на экране, то нажав на кнопку «fire» один раз экран включится, а при парении снова перейдет в «стелс-режим». Заблокировать настройки можно нажав кнопку «fire» и повернув шатл по часовой стрелке. Блокировка и расблокировка самого устройства осуществляется стандартно: при помощи пятикратного нажатия кнопки.
За месяц пользования устройством никаких косяков замечено не было, единственный минус как у всех модов с хромированными вставками:
Покрытие в отличном состоянии.
Достоинства и плюсы боксмода Evic VT:
-Стильный дизайн Evic VT.
-Evic VT — первый мод со штатной поддержкой температурного контроля и на никеле и на титане (был в свое время).
-Joyetech единственный из производителей модов с ТК, кто правильно это реализовал — потому что при парении на ТК главная настройка температура, а не мощность.
-Честная плата. Замеры знающих людей показывают, что все режимы плата отрабатывает честно.
-Автономность. Емкий литий-полимерный аккумулятор на 5000 мАч. Заряда хватает дольше чем на том же iStick 50W.
-Пасстру (возможность использовать во время зарядки). USB разъем в удобном месте не мешает при любом хвате и мод во время зарядки можно ставить вертикально (не будет вытекать жидкость из накрученной дрипки).
-Кнопка Fire очень удобная и приятная, сделана из металла и облазить не будет. В моем экземпляре она совершенно тихая и не звенит, даже если мод трясти.
-Стальной коннектор и подпружиненный плюсовой пин.
-O-LED экран. Очень удобно, что информация читается в рабочем вертикальном положении мода. Не нужно разворачивать мод, чтобы посмотреть или изменить настройки.
-Хорошая комплектация. Есть кабель для зарядки, клиромайзер eGo One Mega с 2-мя головами и силиконовый чехол. Чтобы начать парить, фактически ничего, кроме жидкости докупать не нужно. Единственное, что хотелось бы еще видеть в комплекте поставки — обслуживаемую голову для eGo One и голову на кантале, что бы можно было попробовать все 3 режима.
Выводы:
Если вам нужно устройство, которое по приезду к вам было готово к использованию и обладало таким огромным функционалом и возможностями, то покупайте Evic VT.
P.S.
Многие спрашивают что взять Evic VT или Evic VTC mini, я отвечу.
Разница между Evic VT и Evic VTC mini:
У ВТ нет возможности обновления прошивки, встроеный аккумулятор, мощность 60W (у VTC 75W), нет режима термоконтроля на нержавейке и нет режима мехмода.
P.S. большинство плюсов VTC появилось благодаря обновлению прошивки.
Для того что бы сделать выбор между двумя в чем-то одинаковыми устройствами, вам нужно ответить на вопросы для себя, а что нужно вам:
1. Если вы хотите парить сразу по приезду бокса (без покупки зарядок, аккумуляторов) и что бы бокс обладал хорошей автономностью — Evic VT.
2. Если вам важно, что бы устройство было маленьких размеров и мало весило и с возможностью прошивки — Evic VTC mini.
В общем, для новичка я посоветовал бы Evic VT.
Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
(c) 2015 Источник материала.