- Цена: $3.60
Короткий обзор якобы керамических колодок из китая
Купил себе б/у велосипед и к нему понадобились новые колодки, потому что старые скрипели. Отдавать по 700 рублей за пару было не охота и я решил попробовать китайские. Выбрал одни из самых дорогих моделей, которая именовалась «керамические колодки». Не знаю как выглядят керамические колодки но тут никаких следов керамики я не увидел. На ощупь напоминают прессованный картон (хотя я из сильно не щупал чтобы не испачкать жиром с рук)
Колодки мне не понравились, по первых их пришлось допиливать напильником, а точнее я воспользовался точильным кругом. Усики которые видно внизу являются защелкой и они оказались больше оригинала. Пришлось сточить около 1мм иначе скоба фиксирующая колодки просто не вставлялась в тормоза из за увеличенного размера «усов». На фото ниже видно какую-то кляксу, это их первоначальное состояние из коробки, я их ничем не пачкал.
На этом плохие новости не закончились. После установки выяснилось что они плохо тормозят. Я их установил на переднее колесо, чтобы проверить их цепкость. Старые колодки хоть и скрипели, но схватывали так, что заднее колесо отрывалось от земли. Эти тоже тормозят но заднее колесо даже не пытается оторваться от земли. Кто то может сказать что это хорошо т. к. безопаснее, но я с этим не согласен. Когда тормоза хорошо работают я сам могу контролировать усилие торможения, могу перенести вес дальше к заднему колесу и перевернуть велосипед будет намного сложнее, а тормозной путь станет сильно короче. Иногда лучше почти перевернутся, чем быть неспособным остановится. Например когда камаз неожиданно решает перед тобой повернуть. Был у меня однажды такой случай и тогда передние тормоза работали хорошо.
Кто-то говорил что нужно притереть колодки, я пробовал разгонятся и резко затормозить (насколько эти тормоза могут) раз 10 как советовали, но ничего особенно не изменилось. Тормоза стали тормозить чуть лучше чем раньше, но до оригинальных им далеко. С момента установки колодок прошло более недели и более 20км езды, но я ими по прежнему не доволен. Скорее всего переставлю их на заднее колесо и там они возможно будут работать приемлимо, т.к. заднее колесо гораздо проще заблокировать, чем переднее.
Из плюсов колодки работают абсолютно бесшумно и естественно не скрипят.
У некоторых продавцов есть таблица где каждый цвет указывает на назначение и характеристики. Черный самые тихие и слабые, зеленые посильнее и пошумнее и далее золотистые серебристые и красные. Насколько я понял чем злее колодки тем быстрее они съедают диск. Интересно было бы узнать в комментериях есть ли в китае варианты нормальных колодок которые хорошо тормозят, шумят при этом и не сильно съедают диск. Срок службы самих колодок не важенпоскольку они скорее скрипеть начнут чем сотрутся.
Купил себе б/у велосипед и к нему понадобились новые колодки, потому что старые скрипели. Отдавать по 700 рублей за пару было не охота и я решил попробовать китайские. Выбрал одни из самых дорогих моделей, которая именовалась «керамические колодки». Не знаю как выглядят керамические колодки но тут никаких следов керамики я не увидел. На ощупь напоминают прессованный картон (хотя я из сильно не щупал чтобы не испачкать жиром с рук)
Колодки мне не понравились, по первых их пришлось допиливать напильником, а точнее я воспользовался точильным кругом. Усики которые видно внизу являются защелкой и они оказались больше оригинала. Пришлось сточить около 1мм иначе скоба фиксирующая колодки просто не вставлялась в тормоза из за увеличенного размера «усов». На фото ниже видно какую-то кляксу, это их первоначальное состояние из коробки, я их ничем не пачкал.
На этом плохие новости не закончились. После установки выяснилось что они плохо тормозят. Я их установил на переднее колесо, чтобы проверить их цепкость. Старые колодки хоть и скрипели, но схватывали так, что заднее колесо отрывалось от земли. Эти тоже тормозят но заднее колесо даже не пытается оторваться от земли. Кто то может сказать что это хорошо т. к. безопаснее, но я с этим не согласен. Когда тормоза хорошо работают я сам могу контролировать усилие торможения, могу перенести вес дальше к заднему колесу и перевернуть велосипед будет намного сложнее, а тормозной путь станет сильно короче. Иногда лучше почти перевернутся, чем быть неспособным остановится. Например когда камаз неожиданно решает перед тобой повернуть. Был у меня однажды такой случай и тогда передние тормоза работали хорошо.
Кто-то говорил что нужно притереть колодки, я пробовал разгонятся и резко затормозить (насколько эти тормоза могут) раз 10 как советовали, но ничего особенно не изменилось. Тормоза стали тормозить чуть лучше чем раньше, но до оригинальных им далеко. С момента установки колодок прошло более недели и более 20км езды, но я ими по прежнему не доволен. Скорее всего переставлю их на заднее колесо и там они возможно будут работать приемлимо, т.к. заднее колесо гораздо проще заблокировать, чем переднее.
Из плюсов колодки работают абсолютно бесшумно и естественно не скрипят.
У некоторых продавцов есть таблица где каждый цвет указывает на назначение и характеристики. Черный самые тихие и слабые, зеленые посильнее и пошумнее и далее золотистые серебристые и красные. Насколько я понял чем злее колодки тем быстрее они съедают диск. Интересно было бы узнать в комментериях есть ли в китае варианты нормальных колодок которые хорошо тормозят, шумят при этом и не сильно съедают диск. Срок службы самих колодок не важенпоскольку они скорее скрипеть начнут чем сотрутся.
(c) 2017 Источник материала
