- Цена: $1.88
Вольтметр обошелся мне в 100 рублей, доставили за 25 дней, как появилось свободное время решил установить в автомобиль. Вольтметр заказывал с синей и красной подсветкой у них 3 провода белый, красный и черный. Белый и красный провод кинул на плюс прикуривателя, а черный на минус.
Нашёл место в машине куда установить вольтметр, установил завожу двигатель показывает 12.2В, должно быть 12-12.5В если аккумулятор впорядке, если завожу то через пару секунд должно доходить до 14.5В, проверял в паре с другим вольтметром напряжение соответствует, также проверял напрямую на аккумулятор, везде показывает одно и тоже.
Спросите для чего нужен вольтметр в авто? Бывают ситуации когда генератор не заряжает аккумулятор, лампочка на приборной панели не загорается и потом в один прекрасный момент в машине тухнет всё, кто сталкивался с такой ситуации те поймут.
Нашёл место в машине куда установить вольтметр, установил завожу двигатель показывает 12.2В, должно быть 12-12.5В если аккумулятор впорядке, если завожу то через пару секунд должно доходить до 14.5В, проверял в паре с другим вольтметром напряжение соответствует, также проверял напрямую на аккумулятор, везде показывает одно и тоже.
Спросите для чего нужен вольтметр в авто? Бывают ситуации когда генератор не заряжает аккумулятор, лампочка на приборной панели не загорается и потом в один прекрасный момент в машине тухнет всё, кто сталкивался с такой ситуации те поймут.
Характеристики:
Размер 45х25х15 мм
Защита от полярности
Диапазон измерения: 4.5-30В
Дисплей: 0.56"
Погрешность измерения: 1%
Рабочий ток: ~20mA
Длина кабеля: 22 см
Вес нетто: 18 г
Проверил 2 вольтметра в паре
Нашёл место в машине куда установить вольтметр
Заколхозил
Готовый результат
Видео распаковка посылки
Видео вольтметра.
Как видно на видео напряжение после пуска двигателя доходит до 14.5В долго, всё из-за того, что прокручивается ремень генератора, после замены ремня генератора, напряжение до 14.5В доходит после пуска двигателя за пару секунд
(c) 2015 Источник материала.