Многофункциональные часы в машину. Когда штатные часы надоели, а руки устали от безделья…

Цена: $5.34

Перейти в магазин

Приветствую вас, друзья!
Предлагаю вашему вниманию интересные, на мой взгляд, автомобильные часы. Модель для встройки. Функционал, гибкая настройка параметров и калибровка измеряемых показаний думаю привлекут любителей автотюнинга. Эксклюзивный дизайн, яркая цветовая гамма, простота установки и эксплуатации однозначно будут поводом для замены штатных авточасов владельцев не только отечественного автопрома, но и Ferrari, Bugatti и Lamborghini.

Конечно, про Bugatti и Lamborghini — шутка… Заказывал эти часики на замену часам в Daewoo Nexia, которые никак, ну совсем никак меня не устраивали. Хотел даже поменять машину из-за этого, но мы лёгких путей не ищем! Заказал часы на Алиэкспрессе…
Что имеем в стоке: штатные часы зелёного свечения с газоразрядной индикацией. Функции: часы… просто часы. Умеют выключаться, если заглушить автомобиль. Два уровня свечения индикатора. Первый — яркий, когда фары не включены, подразумевается езда днём, поэтому яркость на полную. Второй — приглушённый, при включенных фарах. К сожалению, согласно ПДД, с включенными фарами мы должны ездить и днём, поэтому от данной опции только хуже. Днём, в солнечную погоду, часы практически не читаемы.

Претендент на замену.

Предстоит скрестить эти два устройства:

Технические характеристики встраиваемых часов:

Чип часов: RX8025T Epson
Напряжение питания: DC от 5 до 28 В.
Два датчика температуры (длина проводов: 28см и 1,5м)
Цвет свечения дисплея (опционально): зелёный, синий, красный.
Монтажные размеры: 19,5*56 мм.

Функции:
1. Часы. (формат 24)
2. Измерение температуры воздуха в салоне автомобиля. (от -35 С до 120С)
3. Измерение наружной температуры воздуха. (от -35 С до 120С)
4. Измерение напряжения бортовой сети. (от 5В до 28В)

Режимы:
1. Три режима яркости дисплея.
2. Настраиваемый режим яркости дисплея в зависимости от времени суток.
3. Настраиваемые режимы отображения информации.
4. Коррекция измерения температуры и напряжения.

Программируются часы двумя кнопками (на фото: кнопка 1 и кнопка 2).

Программируются часы двумя кнопками (на фото: кнопка 1 и кнопка 2).

Программирование

1. Для входа в режим программирование нажать кнопку 1. Не удерживать, достаточно просто нажать, что не совсем удобно, можно случайно включить программирование. Далее этой кнопкой осуществляется запрограммированного параметра и переход между режимами программирования.
2. Кнопкой 2 изменяется выбранное значение в сторону увеличения. Достаточно неудобно, но пересчёт при удержании кнопки быстрый, поэтому вполне сойдёт.
3. Режимы программирования:
ЧАСЫ — МИНУТЫ — ДЕНЬ — МЕСЯЦ — ГОД — РАСШИРЕННЫЕ ПАРАМЕТРЫ (0.0u — Ac — AC — dd — Df — LL — AL) — ЧАСЫ
Описание расширенных параметров:
1. 0.0u – корректировка погрешности напряжения. Шаг 0,1 вольт. Интервал от -0,5 до +0,5 Вольт. (Применяется если измеряемое часами напряжение бортовой сети не соответствует напряжению, измеренному более точным прибором). Например, часы показывают напряжение сети: 14,4В. Более точный вольтметр: 14,2В. Необходимо значение параметра 0.0u установить: – 0,2u.
Если корректировка не требуется, оставляем значение: 0,0 u
2. Ac – корректировка погрешности измерения температуры воздуха в салоне автомобиля. Интервал от -5 до +5 С.
(Применяется если измеряемая часами температура воздуха в салоне автомобиля не соответствует температуре воздуха, измеренной более точным прибором). Например, часы показывают температуру воздуха в салоне автомобиля: 25,5С. Более точный термометр: 23,4С. Необходимо значение параметра AC установить: – 2. Десятичные значения температуры не имеют при этом значения!
Если корректировка не требуется, оставляем значение: Ac 0.
3. AС – корректировка погрешности измерения наружной температуры воздуха. Интервал от -5 до +5 С.
(Применяется если измеряемая часами наружная температура воздуха не соответствует температуре воздуха, измеренному более точным прибором). Например, часы показывают наружную температуру воздуха: -32,2С. Более точный термометр: -35,4С. Необходимо значение параметра AC установить: 3. Десятичные значения температуры не имеют при этом значения!
Если корректировка не требуется, оставляем значение: AС 0.
4. dd – программирование цикла отображаемых параметров.
На экране часов, в зависимости от выбранного значения параметра, будет отображаться следующая информация:
dd 0 – ВРЕМЯ — ТЕМПЕРАТУРА В САЛОНЕ — ВНЕШНЯЯ ТЕМПЕРАТУРА — НАПРЯЖЕНИЕ СЕТИ
dd 1 – ВРЕМЯ — ТЕМПЕРАТУРА В САЛОНЕ — ВНЕШНЯЯ ТЕМПЕРАТУРА
dd 2 – ВРЕМЯ — ТЕМПЕРАТУРА В САЛОНЕ — НАПРЯЖЕНИЕ СЕТИ
dd 3 – ВРЕМЯ — НАПРЯЖЕНИЕ СЕТИ
5. Df – время отображения информации, запрограммированной параметром dd, на экране часов.
Диапазон: от 1 до 9 секунд. Продавец не рекомендует ставить значение данного параметра в 0.
Пример:
Параметр dd имеет значение 0.
Параметр Df имеет значение 2.

6. LL – уровень яркости дисплея часов.
Параметр имеет три значения, соответственно — 3 уровня яркости. LL 1 – низкая яркость, LL 3 – самая высокая яркость свечения дисплея.

7. AL – автоматическое переключение яркости дисплея.
AL 0 – яркость дисплея всегда постоянная, величина яркости зависит от значения параметра LL.
AL 1 – яркость дисплея зависит от времени суток. При значении 1 данного параметра, в период времени с 19-00 до 7-00 яркость дисплея принимает значение 0. (не яркий ночной режим). В период времени с 7-00 до 19-00 яркость дисплея принимает значение яркости, заданной параметром LL.

Результат испытания часов меня удовлетворил с избытком. Точность часов отличная, корректировать не приходилось. Точность измерения напряжения – вполне удовлетворительная и также не нуждается в подстройке. Термодатчики не корректировал, всё норм.

Кому интересен процесс доработки штатных часов, добро пожаловать под спойлер.

Присутствует жёсткая расчленёнка с применением: дрели, надфиля, напильника, паяльника… )))

Предстояло встроить мелкочасы в часы, с габаритами немного большими чем первые. Фото платы часов не сделал. Как-то я быстро на них напал и вспомнил про фото только когда уже встроил.
Итак, кроме того, что нужно было встроить часы в штатный корпус, хотелось при этом задействовать штатные кнопки донора. Изначально планировал изготовить в размер корпуса плату, а к ней уже прикрепить плату часов. Однако вскрытие донора показало, что новую плату делать не получится по причине недостаточного расстояния от наклонного светофильтра до самой платы. Второй момент – это использование штатных кнопок. Штатные кнопки выполнены на плате часов токопроводящими контактами.

Сначала посчитал что это проблема, но разобравшись с разводкой платы понял в каком направлении мне нужно двигаться. Решил использовать штатную плату часов как макетную. Для этого выкусил, частично выпаял, все детали на плате.

Примерил, как центровать новые часы относительно старого корпуса.

Высверлил отверстие под плату.

Выровнял и обработал. Припаял несколько контактов для подключения к кнопкам.

Установил плату часов в отверстие макетной платы. Зафиксировал с помощью холодной сварки. С холодной сваркой работаю давно, очень нравится этот материал. Я называю его «Ручной 3D принтер». Позволяет как производить склейку деталей, так и герметизировать соединения, изготавливать небольшие нестандартные изделия. Влагостойкий, окрашиваемый.

Сделал разводку кнопок часов на штатные кнопки.

Для сравнения. Размер индикаторов.

Установил в корпус.

Датчик температуры воздуха в салоне установил в гильзе вместо одной из штатных кнопок.

Алюминиевую гильзу сделал из старого, малогабаритного электролитического конденсатора, предварительно выпотрошив его. Дабы улучшить теплопередачу от гильзы к термодатчику, забил гильзу теплопроводящей пастой, а затем поместил в неё термодатчик. Баловство, конечно… Второй термодатчик пока бросил в торпедо, летом протяну до бампера.