- Цена: $178.03
* видеорегистратор с камерой заднего вида и ADAS
* головное устройство (ГУ) автомобиля с экраном 7.84" 1280×400, Bluetooth 4.0, Handsfree, 1Гб ОЗУ (DDR3), 16Гб eMMC
* автомобильная сигнализация с настраиваемым датчиком удара и уведомлением на смартфон
На свой смартфон можно установить приложение CarAssist, которое в любое время позволяет получить снимки с камер зеркала, трекинг поездки, текущее местоположение, получать уведомления с фото о срабатывании датчика удара в зеркале.
Под катом — опыт месячного использования зеркала.
Купить данное зеркало меня побудила очередная кража из машины видеорегистратора (Texet dvr-601fhd), который я всегда оставлял в машине (было лень каждый раз вынимать с крепления и вставлять при посадке/высадки с машины). Воришек на этот раз даже не остановило то, что видеорегистратор был жёстко проводами связан с большим аккумулятором от планшета, расположенным глубоко под обивкой потолка (родной аккум сдох, пришлось использовать неродной). Воры выдернули регик вместе с батареей, при этом оборвав провода, согнув аккумулятор пополам и оставив следы своей крови. Пытались украсть и закреплённый на торпедо планшет Nexus 7 (на базе него в машине собрал CarPC себе), но им это не удалось — оставили лишь много отпечатков жирных пальцев на экране, CarPC мой не сломали — при включении зажигания заработал, как и раньше. Не зря я намертво вмонтировал планшет в торпедо. ;)
Я понял, что если опять возьму регик с креплением на лобовое стекло, то снова очень быстро обогащу воров, поскольку не хочу каждый раз забирать девайс из машины с собой. Тогда мой взор пал на видеорегистраторы, выполненные в виде автомобильных зеркал — понадеялся, что воры не заметят, что регистратор встроен в зеркало.
Выбрал самое на тот момент «навороченное» зеркало — Phisung E09, со следующими характеристиками:
Экран 7.84", 1280х400 IPS 16:9
ADAS: LDWS/FCWS/FVMA
Чип: MTK6735
RAM: 1Gb DDR3
ROM: 16Gb eMMC (занято системой 3Гб)
Максимальный поддерживаемый объём карт памяти: 32Гб
Количество слотов карт памяти: 2 (один для видеорегистратора, второй — для приложений)
Фронтальная камера: 2Мп, 1920х1080, угол обзора 140 градусов.
Камера заднего вида: 1/3CMOS аналоговая с 4мя светодиодами для ночного режима
Длина кабеля камеры заднего вида: 4 метра
Bluetooth 4.0
Видео кодек: H.264 (записывает в файлы *.ts с настраиваемой длительностью)
Внешняя GPS-антенна (принимает как GPS, так и китайский Beidou)
Порт USB 2.0 (только для подключения к компьютеру. Не работает в режиме USB OTG)
Встроенный 4G-модем
Поддержка приложения CarAssist — со своего Android смартфона/планшета можно удалённо делать снимки с зеркала, смотреть GPS-треки, определять текущее местоположения, получать уведомления с датчика удара зеркала
Доставка через службу RETS-Express курьером до двери вашей квартиры
Заказ сделал 15 октября, и продавец — девушка по имени София — попросила написать марку и модель моей машины, чтобы она смогла подобрать подходящее мне крепления для зеркала. Я ей написал — «Moscvitch-2141». На что она ответила, что не понимает такое название, попросила написать название на английском. Ответил ей «Aleko-2141» и ссылкой на англоязычную Википедию. У девушки случился небольшой ступор, после чего попросила сфотографировать крепление родного зеркала моего «Москвича». В ответ профессиональным образом выполнил ей чертёж родного зеркала (зря, что ли, столько лет потратил на обучение в ВУЗе?):
София осталась удовлетворена моим чертежом, и отправила посылку его 18го октября. 29го она прибыла во Владивосток, и уже оттуда 3 ноября прилетела в Москву. 7 ноября в разгаре рабочего дня раздался звонок курьера — «Я приехал, выходите!». «Кто приехал, куда приехал, о чём вообще речь?» — недоумевал я. Оказалось — зеркало привезли. А вот заранее позвонить мне перед выездом, узнать, будет ли кто дома — было слабо? Какой смысл без звонка привозить посылку в рабочее время клиенту домой, когда вряд ли кто будет дома? Хорошо, что я был на больничном, находился в поликлинике рядом с домом. Я попросил курьера подождать хотя бы полчаса, пока доберусь до дома — но он ответил, что делать ему больше нечего, кроме как ждать меня столько времени. Мол, или сейчас, или зеркало будет на складе. Мне повезло, что дальнейший путь курьера пролегал мимо моей поликлиники, и его удалось перехватить по пути. Встретил его, и было такое ощущение, что это на самом деле я — курьер, мальчик на побегушках, а он — недовольный клиент…
Наконец, посылка — в моих руках:
Задняя стенка упаковки оказалась разорванной:
Комплектация:
Сравниваю новое зеркало с родным с Москвича-2141:
Чтобы зеркало было легко подключить к большинству автомобилей, на концах кабеля находятся припаянные к проводу предохранители на 10 ампер:
— сгорит такой предохранитель, и придётся долго и мучительно припаиваться к новому обычному, не имеющему третий вывод. Всего на кабеле три вывода — Земля, ACC (жёлтый провод, на котором появляется +12В при включении зажигания) и +12В питания (красный провод). При подключении земли и питания (черный и красный провода) зеркало никак не реагирует, просыпается лишь при подключении ACC. Постоянное питание на красном проводе зеркалу необходимо, т.к. оно не имеет собственного аккумулятора (это преимущество, т.к. литий-ионные аккумуляторы не любят перегрева и холодов, у меня они очень быстро выходили из строя в машине).
Вместе с зеркалом я заказывал у продавца зеркала карту памяти на 32Гб. Приехала новая запечатанная в фирменную упаковку Kingston 10го класса. Распечатал, вставил в ноутбук — на карте оказалось видео с китайского офиса, снятое на этот регистратор. Интересно, как это продавец регистратора распечатал упаковку карты памяти, проверил с ней зеркало и запечатал обратно так, что никаких следов вскрытия фирменной kingston’вской упаковки не оказалось? :)
Проверил карту через h2testw:
Но возвращаемся обратно к зеркалу. Сверху слева направо видим слот карты памяти для видеорегистратора (он же используется для перепрошивки устройства — записываем на карту памяти zip-архив с прошивкой, вставляем в слот — и устройство обновит прошивку), кнопку перезагрузки, USB-разъём для подключения к компьютеру (работает только режиме usb-device — т.е. флешки, звуковые карты и т.д. к нему не подключить), разъем SIm-карты для встроенного 4G-модема и слот карты памяти для приложений (говорят, если в него вставить карту памяти с прошивкой — можно «запороть» устройство, т.е. обновлять прошивку нужно только через слот для карты памяти видеорегистратора).
Снизу же видим два динамика и кнопку переключения режимов экрана (главный экран / выключено с выводом только компаса и времени в правом нижнем углу / экран выключен):
Также через эту кнопку можно перевести зеркало в свящий режим, а также перезагрузить его. Выключить зеркало через кнопку не получится.
Замеряем энергопотребление. Экран включён:
Провод ACC отключён, экран выключен:
Подождав несколько минут:
Проверяю работу задней камеры (аналоговая, с 4мя светодиодами для ночного режима):
— парковочные линии растягиваются кнопками на экране (т.е. с камеры идет чистая картинка без линий, а линии накладывает на изображение уже само зеркало).
Вот так зеркало выглядит, будучи установленным на своё законное место:
— если кому интересно, на торпедо справа от руля намертво встроен самодельный CarPC на базе Nexus 7 (контроллер питания на MSP430 с гальванической развязкой на NSD15-12S5, усилитель на TDA7560, модуль видеозахвата Easycap на базе UTV007 для камеры заднего вида, Bluetooth Глонасс/GPS/Galileo-приёмник на базе bluetooth-модуля HC-05, антенны ZOGLAB GPS/Глонасс G2-1, навигационного модуля Навиа ML8088SI, акселерометра LSM6DS3 (навигационный модуль со сторонней прошивкой от ST реализует инерциальную навигационную систему, получая данные с акселерометра, концевика включения задней передачи на КПП и датчика скорости), такого же самодельного USB-контроллера резистивных кнопок руля на STM32L152 (сам блок резиновых резистивных кнопок поставил еще не успел — крепление на обод руля не подходит)
Увы, зеркало перекрывает плафон освещения, теперь ночью в салоне стало темнее:
— плюс штатное зеркало располагалось ближе в лобовому стеклу, подальше от водителя, а это же чуть ли не впритык к лицу. :(
Камера заднего вида зеркала (на номерном знаке — камера, подключённая к EasyCap планшета Nexus 7 через радиоудлинитель (для гальванической развязки), на дверце багажника — камера зеркала):
Главный рабочий экран Андроида:
При выключении зажигания зеркало голосит про пропадание внешнего питания и даёт 30 секунд на отмену перехода в спящий режим:
Если у вас играет музыка — зеркало ставит его на паузу. При включении зажигания воспроизведение продолжается с того же места.
При открытии окна видеорегистратора можно выбрать режим отображения — либо только фронтальная камера, либо только задняя, либо фронтальная на переднем плане и задняя в окошке, либо задняя на переднем и фронтальная в окошке:
При включении задней передачи включается картинка с камеры заднего вида с парковочными линиями и женскими воплями про задний ход:
При нажатии на кнопку питания на экран выводится только текущее время и компас:
Система помощи водителю ADAS
Одной из «фишек» зеркала является наличие ADAS (системы помощи водителю). Поддерживается:
1) LDWS (Lane Departure Warning System) — элемент системы контроля сьезда с полосы. Если на дороге есть разметка по полосам, то видеорегистратор отслеживает ее и предупреждает водителя звуковым эффектом и на экране в случае, если автомобиль начинает ее покидать. Включается это функция только при выставлении лимита по скорости, например более 60 или 100 км в час, чтобы отделить город от трассы
2) FCWS (Forward Collision Warning System) — элемент системы контроля опасного сближения. Если происходит быстрое сближение с обьектом на скорости до 30км в час, то видеорегистратор предупреждает о об опасности звуковым сигналом и картинкой на экране
3) FVMA (Forward Vehicle Moving Alarm) — предупреждение о том, что автомобиль впереди вас начал движение. Заснули на светофоре — разбудит и заставит дать газу. ;)
Первое время ADAS просто показывает статичные белые полосы на экране — это период самообучения системы. Через несколько дней у меня эта система ожила, начала рисовать зеленые и красные квадратики на проезжающих впереди меня машинах, показывая расстояние до них. Но ничего не оповещала голосом — для этого, как узнал позже, нужно установить в плеймаркете Google TTS и переключиться на его использование вместо предустановленного Pico TTS. Но насладиться работой ADAS так и не удалось. Вскоре он просто перестал работать и проявлять себя на окне картинки регистратора, плюс из настроек исчезло всё, что связано с ним. На форуме подсказали, что этой системе для работы требуется наличие доступа в Интернет — каждый раз ADAS шлёт IMEI зеркала на китайский сервер, если IMEI найден в базе — то сервер даёт «добро» на включение системы. Такая вот антипиратская защита. Проплаченный пакет Интернета у меня на симке действительно к тому моменту закончился — поэтому и ADAS отключился. Но когда проплатил доступ Интернет — ADAS так и не заработал, хотя другие приложения без проблем получили доступ в Сеть… :-(
Ещё при покупке зеркала была проблема с навигатором. Изначально был предустановлен Навител — работал нормально, но я сразу же вместо него установил Яндекс.Навигатор, и столкнулся с проблемой — первое время при включении навигатор работает нормально, но через минут 5 зависал намертво. При этом — повторюсь — с другим навигатором, предустановленым Навителом, проблем не было никаких. Оказалось, дело в отсутствии sim-карты — как только её воткнул, так сразу зависания и прекратились.
Зеркало как Handsfree-гарнитура
Зеркало способно работать как Handsfree-гарнитура -принимать и осуществлять звонки через ваш смартфон, просматривать список контактов. Только вот работа микрофона — крайне неудовлетворительная. Чтобы собеседник меня услышал, приходилось орать благим матом. Под конец готов был от злости разорвать в клочья собеседника за то, что он отказывается прочистить свои уши и разобрать, что я ему говорю. ;-)
А вот тот же Яндекс.Навигатор отлично распознаёт мою речь, напрягаться не приходится…
Можно, редактируя custom.prop, подкрутить настройки микрофона:
persist.btsco.volume.ratio=4.5 — предельное значение 5
sys.bt.sw.volume=2.7 — предельное значение 5
sys.sip.default.volume=160 — предельное значение
sys.rightch.attenuation=3 — предельное значение
sys.leftch.attenuation=-2 — предельное значение
sys.mic.default.volume=200 — предельное значение 240
— но тогда собеседник скорее всего будет слышать эхо, свою речь… Советуют задействовать внешний bluetooth микрофон.
Для решения проблемы ещё советуют поставить альтернативную прошивку для этого зеркала, разрабатываемую форумчанином Bezrazniti — так называемую «кошки»: ссылка
Запись видео
Перейдём к самому главному — насколько качественно зеркало записывает видео? При двух мегапикселях на высокое качество рассчитывать, разумеется, не приходится. Но мне не удалось найти в продаже зеркал на Андроиде с более качественными камерами. :-( Это — лучшее из того, что есть. Считается, что при малом числе мегапикселей камера лучше снимает ночью. Проверим.
Дневная запись (не стал выкладывать на ютуб, чтобы показать оригинальное качество видео):
Фронтальная камера — https://yadi.sk/i/53D0FGhI3QGj8b
Задняя камера — https://yadi.sk/i/aV5sWHFo3QGw63
Ночная запись:
Фронтальная камера: https://yadi.sk/i/-emRe-RW3QGj8y
Задняя камера — https://yadi.sk/i/9OtX8Z2C3QGw6b
Видим главную проблему — недостаточность регулировки положения камеры. Невозможно отрегулировать зеркало так, чтобы экран был обращён к водителю, и при этом глазок камеры смотрел прямо вперёд. Он неизбежно оказывается обращён в правую сторону. :-(
По поводу самого видео — видим, что пишутся текущие координаты, скорость, дата и время. Но иногда в судах заворачивают такие записи с регистраторов, потому что на них не указан регистрационный номер машины, с которой велась запись. На данном зеркале это легко поправимо — в default.prop ищем строчку ro.product.model= и прописываем туда номер своей машины — он и будет выводиться вместо «FX» в видеозаписи.
Приложение Car Assist для смартфона
Даже находясь далеко, можно быть на связи со своей машиной через Android-приложения для смартфона/планшета.
Первая вкладка — Car Life — это заготовка под социальную сеть для автомобилистов:
Вторая вкладка — DVR — позволяет смотреть записи с зеркала, но только если телефон и зеркало находятся в одной WiFi-сети:
Вкладка Phone Files — это просмотр полученных с камеры зеркала фотографий:
Ну и последняя вкладка, «Me» — позволяет удалённо делать снимки с камеры зеркала, снимать видео, просматривать уведомления («машина включена», «удар» (со снимками с камер) и т.д.):
нажимаем «Photo Capture» — и тут же, находясь дома, получаем свежие снимки с обеих камер зеркала:
А также текущее местоположение:
Кнопка «Life preview» позволяет получать видео в режиме реального времени.
— нажимаем на «Press to talk», и получаем возможность поговорить с тем, кто находится в вашей машине.
«GPS Track History» обеспечивает возможность проигрывания треков ваших маршрутов за любую выбранную в календаре дату:
Использование зеркала с Tasker’ом
Поддерживаются следующие intents:
com.car.wakeup — Устройство вышло из сна?
com.car.gotosleep — Устройство уходит в сон?
com.car.cloud.suspend — Устройство вышло из сна?
com.car.syswakeup — Устройство вышло из сна?
com.car.videorecorder.recording_start — Запись начата
com.car.videorecorder.recording_stop — Запись завершена
com.car.dvr.reverse.gear.popup: Boolean is_reverse_gear — Статус режима заднего хода
com.car.satellites: Int count — Кол-во спутников
action.adas.lane.departure — Сработал ADAS (Lane Departure Warning)
action.forward.collision — Сработал ADAS (Forward Collision Warning)
action.forward.vehicle.moving — Сработал ADAS (Forward Vehicle Moving Warning)
action_show_alert_sd — Карта памяти переполнена
action_show_format_sd — Карта памяти переполнена
com.car.btphone.CALL_OUTGOING: String callnum — Начало вызова абонента
com.car.intent.action.start.btphone — Гарнитура включена
Итоги
Достоинства:
1) Работает безглючно, не подвисает, не бросается в глаза воришкам, в отличии от регистраторов на стекло, 1din и 2din-магнитол. Меньше шансов, что украдут.
2) Наличие приложения Car Assist для удалённой работы с зеркалом
3) Заменяет кучу устройств в машине — и трекер, и (частично) автомобильную сигнализацию, и видеорегистратор, и (также частично) головное устройство
4) В отличии от большинства китайских автомобильных Andoid-устройств, зеркало не высаживает быстро аккумулятор. Пишут, что вскоре после отключения потребление составляет всего около 5 миллиампер (возможно, при замере потребления мультиметром я просто мало ждал?). Однако, видимо, зеркало при снижении напряжении на аккумуляторе ниже критического не отключается автоматом. :-(
Недостатки:
1) Сложность вывода звука с зеркала на усилитель. Можно только лишь через встроенный в зеркало FM-трансмиттер (в ущерб качеству звука), либо по Bluetooth. Проблему решают реализацией AUX-выхода путём подпаивания проводов к выводам микросхемы FM-трансмиттера: Инструкция по доработке — только теперь я понял, почему производитель заботливо положил в коробку инструмент для разборки зеркала. Забыл только паяльник с припоем и канифолью доложить — он этом зеркалу необходим. ;-)
2) Нет USB OTG. Человеку с форума удалось подключить к более младшей модели зеркала внешнюю USB звуковую карту с внешним питанием (само зеркало питание на разъём usb не выдаёт) — у него заработало. Я попробовал на своей модели зеркала — «авось тоже сработает» — спаял переходник, в котором на разъёме в зеркало замкнуты 4 и 5 контакты («ID» и «GND»), и выведено внешнее питание — увы, фокус не удался.
3) Невозможно пользоваться зеркалом в качестве handsfree-гарнитуры без дополнительного шаманства — собеседник очень плохо слышит.
4) Невозможно отрегулировать глазок камеры так, чтобы он смотрел вперёд, при этом само зеркало находилось в комфортном для водителя положении — поэтому зеркало снимает частично обочину справа, вместо того, чтобы снимать ровно по ходу движения
5) Нет поддержки Глонасс Только американский GPS и китайский Beidou.
6) Сломался ADAS, толком не успев поработать. :-(
7) Задрали постоянные голосовые оповещения на ломанном русском по каждому «чиху» — «питание подано», «питание отключено», «задняя передача», «зеркало будет переведено в спящий режим через …». Лечиться только отключением глобально TTS либо установкой неподдерживаемого языка. :-(
8) Только один вариант доставки — курьером, на дом, через Rets Express. Уж лучше спокойно в почтовом отделении забрать посылку, чем ругаться с курьером, доставившим посылку в неудачное время в неудобное место безо всякого предупреждения и созвонов.
Вместо послесловия
Недавно у того же производителя появилось зеркало с бОльшим экраном — 10" — Phisung V9:
в отличии от E09, тут экран занимает всю площадь передней панели, угол обзора шире — 150 вместо 140 у E09, AHD-камера заднего вида, поддержка карт до 128Гб (у E09 — только до 32Гб). В остальном всё также. Правда, дизайн похуже, на мой субъективный взгляд.
После покупки зеркала рекомендую установить альтернатиную прошику — «кошки» — от Bezrazniti, скачать которую можно здесь. По этой же ссылке перечислены все доработки этих зеркал и решения возникающих проблем.
Вопросы к читателю
1) Существуют ли недорогие Bluetooth-контроллеры для подключения резистивных кнопок руля, либо надо изобретать свой велосипед? Если свой — на каком чипе лучше экспериментировать? Подумываю взять для этой цели отладку на базе nrf51822.
2) Любопытно — существует ли головное устройство в пределах 15к на Android’е с характеристиками получше этого регистратора, также сочетающее в себе функции видеорегистратора, имеющее аналоговую заднюю камеру, приложения вроде Car Assist, экран ips с разрешением лучше чем 1024х600, bluetooth (+работающее как handfree гарнитура), а также usb otg, поддержкой резистивных кнопок руля, fm-радио, жрущее в спящем режиме не более 20мА? Смотрел на китайских площадках — не нашёл…
P.S. Товар куплен на свои кровные, потом и кровью неимоверным трудом заработанные. С большим трудом задушил в себе огромную противную жабу, и весь месяц после покупки такого недешёвого зеркала сосал лапу, питаясь овсянкой и чаем. ;-)
(c) 2017 Источник материала